​汽车软件开发为什么工资高

汽车软件开发为什么工资高

IT人成长之路 丨 作者：朱有鹏

这是<朱老师it充电站>公众号的第54篇原创

之前发了很多工作内推都是智能汽车相关的，薪资都还不错。有同学在群里问我，为什么这么多汽车软件岗位？为什么汽车软件工资高？

太阳底下没什么新鲜事儿，其实还是风口理论，现在智能汽车真的是电子圈最热的点了。至少三方财大气粗的巨头在争夺人才，猛砸钱。

一方是资本扶持的造车新势力，譬如国内的蔚来理想小鹏等。另一方是国内外IT巨头（如百度，小米，华为，谷歌，苹果等），第三个就是传统车企（国内如北汽上汽吉利等，国外如大众等）。

突然这么多人马汇集拼杀智能汽车，迅速制造出了大量岗位。而行业内人才数量无法迅速增加，那就只好重金挖潜，工资水平速度就上去了。所以至少未来5-10年内进入智能汽车行业都有肉吃，这就是踩风口。

有人说这会不会是泡沫？会不会过几年就破灭了？到时候都没饭吃？现在进去会不会有很大风险？

这么想的人其实思路不对。因为任何风口都不可能一直持续，风总会停的。过去十年最大的风口就是智能手机，及时所连带开创的移动互联网。现在这股风已经放缓甚至逐渐停滞了，那你觉得当年去做智能手机和移动互联网的人都要饿死了吗？

并不是，他们活得很滋润。因为他们已经趁着当年的风口完成了原始积累，现在已经“穿上鞋，上了车”，再也不是一穷二白的年轻人了。

所以你不应该把风口看做是一股刮一段会停的风，而应该把风口看做是一间装满财宝的会打开一段时间然后关闭的宝库。

宝库只会打开一段时间，这期间你进去就可以掘宝，拿到的就是你的。而一旦这段时间过去，门关上了就是关上了，后来人只能羡慕嫉妒恨，已经没机会了。只能去寻找其他的风口，其他的宝库了。

那些觉得风口不可靠的人，本质上是愚蠢和贪婪，因为他希望得到一个永不关闭的宝库。

最后强调一下。风口宝库只是客观事实，但是宝库的门也是有进入条件门槛的，进去掘宝的人之间也是有互相竞争的，这些就是主观能动性了。

不是说客观上站在风口就行了，主观上的努力和竞争胜出也很重要。所以成功者都是又选择对，又努力奋斗了的人（所以别再争论选择和努力哪个重要了）！

有人问了，当前除了智能网联汽车，还有其他风口吗？（当然我指的是嵌入式软件工程师相关风口，别跟我说不相干的）。

有的，还有几个，想了解的点赞，关注，下方留言（可以问问题，也可以说自己的想法，讨论等，均可，图个热闹）。