​央视曝光 “豪车碰瓷” 特大骗保案！贷款买二手豪车作案，精心布局骗取高额保

央视曝光 “豪车碰瓷” 特大骗保案！贷款买二手豪车作案，精心布局骗取高额保险理赔，警方回应

二手豪车、精心策划的撞车、人为扩大的损失、以及上门滋扰的索赔，组成了一条分工明确的骗保产业链。

近日，上海公安经侦部门破获了一起特大职业骗保索赔案，抓获犯罪嫌疑人80余名，涉案金额超过一亿元。

据《光明网》报道，今年五月，上海警方会同行政监管部门和保险公司在对车险理赔数据进行分析时，发现部分豪车全损出险率存在异常、背离行业均值。

与此同时，保险公司在进行赔付时发现，前来索赔的都不是车主本人，而是一个所谓的中介团伙。

保险公司业务经理反映，这些中介代理索赔的案件大部分都是一些超豪品牌的车辆，撞得都比较严重，都有大面积损伤。

警方调查发现，部分豪车发生的交通事故可能涉嫌人为恶意制造，目的就是为了骗取高额保险理赔金。

犯罪嫌疑人打着豪车租赁的名义，去融资租赁公司通过付低首付、贷款的方式购入一些在市面上流通的二手豪车。

通过融资租赁公司贷款购买二手豪车之后，嫌疑人再通过中间人层层介绍，以几千甚至几万元的好处费，雇佣车手故意制造交通事故。

从车手背景来看，他们都有货车司机从业经历，驾驶经验丰富，他们制造事故时也专门寻找大型车辆。

羿博文民警描述：“他们在选取目标撞击的时候，主要选择一些厢式货车或SUV这种车辆结构相对比较硬的车辆。”

“在制造事故的时候，用一种不是很高的速度，既保证了自己的安全，同时又造成豪车车损比较严重的情况。”

警方通过梳理案例发现，这些车手经常选择傍晚或是夜里作案，地点也大多选在偏僻道路，以此增加作案的隐蔽性。

“在发生交通事故之后，前车司机肯定会下来看。但是车手驾驶这些豪车时，会选择前车变道的时候加速追上去，这时前车往往就会被认定为全责。”羿博文说。

随着调查深入，警方发现了一个打着汽车修理厂名义，专门向保险公司报定损的团伙。

在这间位于上海郊区的所谓汽车修理厂里，停满了二手豪车，都是在发生碰撞事故后被第一时间运到这里的。修理工见到车，却并不急着进行维修。

民警黄淼表示：“他会先对这辆车做一个外观的大致查看，查看的目的实际上非常明确，老板对他也是有要求的，就是这辆车的原始的事故是不是可以进全损状态，如果进不了全损，就要实施二次破坏。”

所谓的二次扩损，其实就是人为损毁车辆高价值零部件，夸大损失程度以获取更高的理赔金额。

黄淼民警说：“不管什么豪车都会拆，这个‘修理厂’最关键的就是作为定损的窝点，它也没有其他修理业务，就是将车子拆了之后，等待保险公司上门勘验。”

民警王佳敏补充道：“如果各种损坏的配件加起来已经达到理赔金额50%的话，已经可以基本上推定为全损了。”

如果保险公司不能推定全损，另一个“恶意索赔团伙”就会出场与保险公司进行交涉。

保险公司业务经理表示：“恶意索赔团伙不允许我们进行复勘。让我们不要管实际是换还是修，在哪里维修，就要按照目前‘维修厂’的价格进行索赔，这超出实际维修成本的正常市场均价。”

警方从保险公司了解到，这个“恶意索赔团伙”频繁上门索赔，不仅不接受二次勘验，还态度恶劣，对保险公司进行言语威胁。

王佳敏民警描述：“比如放大喇叭循环播放录音，在保险公司门口说我车辆投保了你们保险公司，但你们保险公司不理赔，欺负老百姓。还有到保险公司内部，在公司里面到处转圈，影响办公环境，严重影响办公秩序。”

警方查明，在这起特大职业骗保索赔案中，共有三个分工明确、互相勾结的犯罪团伙。

其中，“伪造豪车事故团伙”先以开展租车业务为幌子，通过融资租赁公司贷款购买二手豪车，此后雇佣车手故意制造事故。

事故发生后，“事故车扩损团伙”通过故意损坏车辆核心零部件进行人为扩损。

“恶意索赔团伙”则通过恶意投诉、上门滋扰等方式迫使保险公司理赔。理赔金到账后，各团伙成员再按照事先约定比例进行瓜分。

民警庞尔诚指出：“它是金融黑灰产领域的犯罪，这样的犯罪其实是一种生态，这种生态如果不打击它的话，对保险公司和其他行业的危害是非常大的。”

今年5月到11月，上海警方开展多轮次收网行动，抓获犯罪嫌疑人80余名。

经查，2020年以来，这三个团伙制造保险事故涉案金额1亿余元。

目前，17名犯罪嫌疑人因涉嫌保险诈骗、诈骗、寻衅滋事等罪名被检察机关依法批准逮捕，其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事强制措施。