​跟随海航破产重整，西安民生百货能否迎来“重生”

跟随海航破产重整，西安民生百货能否迎来“重生”

1959年就诞生的西安民生百货绝对是西安零售商业兴衰更替的见证者，也是西北零售业精英的黄埔军校。

时间倒退30年，西安市的零售商场以民生百货、唐城百货为领头羊，人们说到民生和唐城最大的反应是这两个地方买东西居然“不讲价”。特别是民生百货，靠近西安火车站和汽车站，很多企事业单位采购的定点商场，率先使用自动扶梯的豪华装修和新潮时尚的商品引领着西北的时尚，占尽天时地利人和，1994年，民生百货单靠解放路一家店的业绩就在深交所挂牌上市（000564），成为西北商业零售上市第一只股票。

1999年，西安东大街还是西北第一金街，百盛、开元商城、世纪金花相继先后开业成为新生代零售商业热点，惠群广场，骡马市，华侨商店，五一饭店，西北眼镜行，西安烤鸭店，方汇大厦等也不乏人流，国内外知名品牌专卖店几乎全部集中在寸土寸金的东大街。

军区服务社和小寨国贸是次热点商圈小寨的代表，小寨商圈也是个性品牌的聚集地。

还有秋林商厦也完成了与领头羊错位竞争的布局。

同年，西安开始有了仓储式超级市场，7月台湾好又多在小寨开业，9月，家世界在大庆路开了第一家店，新鲜的购物体验将西安人的购买欲望彻底释放，用“超级火爆”和“疯抢”来形容毫不夸张，特别是家世界的收银员，从来不敢想象，收银变成了一刻不停、没时间上厕所的工种。

此时，解放路依然还是民生百货，无人撼动，但是随着商业热点逐渐增多，民生的人流红利优势在持续消减，领头羊的地位已经不复存在，迫于群雄并起的压力，民生百货需要新的增长来恢复往日的荣耀。

此时的海航集团才刚刚上市，是国内四大航空公司中唯一的中外合资企业，体量最小，相比于其他三大国有航空集团，海航没有明显竞争优势。

也是1999年，在中央政府大力支持兼并重组的号召下，海尔完成在多元化经营的巨大成功，成为笃行政策的典范，一时间，多元化经营深入人心。

时间到了2003年，开元商城和军区服务社依然是东大街和小寨商圈最炙手可热的商场，民生百货与之差距还在拉大。5月27日，海航集团入股西安民生百货，成为控股股东，基因不符的海航正式涉足商业零售，主宰了民生百货后来的圈地扩张，双方期待为民生百货注入航空服务理念，通过更加优质的服务和战略扩张，重回巅峰实现共赢。

时间到了2004年，第二代万达广场出现，零售大佬们不曾想到还有个叫“电商”的新事物，都将会成为传统零售商业有力的阻击者。而对传统零售业形成有利阻击的代表人物王健林和马云，后来都屡次登顶中国首富。

2006、2007年海航再接再厉，分别又控股了宝鸡商场和汉中世纪阳光，把宝鸡汉中最火爆的商业中心揽在麾下。2008年，海航又收购西安本土第一超市“晶众家乐”，改名“民生家乐”。也是2008年，李家村万达广场开业。

2010年，在海航入主西安民生后，一方面保持解放路区域的大本营战略，在五路口东南角增加了民生新乐汇，主要面对年轻消费者。同时又以钟楼为中心，完成东大街民生兴正元、北大街民生国际、西大街民生三所商场战略布局，占据核心商业位置、满足不同年龄消费群体，分别对标开元商城、世纪金花和中环银泰展开竞争，另有电子城店，文景路店，太白路店，光华路店，不夜城新乐汇等外围民生家乐店面作为补充，这样的战略位置布局，非常符合海航买买买的并购扩张思路。民生人可谓勇于开拓，敢想敢为，用行动捍卫殊荣。

全面出击后，东大街兴正元民生购物中心代替了骡马市的辉煌获得成功，解放路民生百货地位依然稳固持续盈利，其他门店则持续亏损，最严重的当属北大街民生国际，与世纪金花紧邻，与开元商城相对于钟楼，北边还先后有崇尚百货和香港新世界与之竞争，虽然民生国际也效仿开元商城在顶层引入餐饮，但是亏损依旧。

真是前怕狼后怕虎，时间到了2013年，沃尔玛、华润万家和人人乐在西安市已经有上百家门店。同年10月1日，西安赛格购物中心开业，成为西北乃至全国吸金能力最强商业综合体。

西安零售商业群雄并起的局面已经不再，西北第一金街东大街摩肩接踵的人流变成门庭冷落，重修后的骡马市也不在熙熙攘攘，华侨商店，方汇大厦、西安烤鸭店，西北眼镜行，五一饭店纷纷关门。

民生百货也先后关闭了新乐汇，西大街民生和北大街民生国际。2018年，东大街兴正元民生购物中心也由盈利转为亏损。

打败海航西安民生的并非百盛、开元和世纪金花，而是电商和万达广场类型的商业综合体，快速发展的互联网和综合性商业体不断改变人们的生活习惯。2016年，东大街百盛关门停业。2018年，开元商城被银泰百货控股。2020年，西大街百盛也黯然停业，世纪金花也易主。至此，西安本部商业公司基本被东南沿海取代。

即便在一系列扩张失败后的2016年，在海航的推动下，民生百货还控股了海南供销大集国际，股票也更名为“供销大集”。2019年，民生还在西安市公园南路上和城广场再开新店。

2021年1月29日，海航集团宣布破产重组，西安民生百货作为海航控股公司也将破产重组，这一次重组，能否给夕阳西下的民生百货带了希望，还将取决于创新基因。西安并非缺乏创新基因的城市，只是已经习惯于通盘学习照搬，一直保持不出格也不落后的不温不火状态，期待重组后的民生百货不会就此消失。

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