​重大突破：事关郑州地铁8号线！

重大突破：事关郑州地铁8号线！

郑州地铁8号线作为今年拟开通运营线路之一，不仅是郑州地铁目前线网中最长的一条，而且还是难度最大的一条。之所以说难，是因为郑州东站~圃田西站区间要下穿11条高铁和3组道岔、可以说是首开先河穿越有砟高铁、同时穿越段隧道210环里程315米。

从上海城建中原总部了解到，由上海城建上海隧道承建的郑州地铁8号线最难区间之一郑州东站~圃田西站区间隧道工程，日前随着巨大的盾构刀盘破壁而出，正式完成双线贯通，标志着郑州地铁8号线全线贯通。

8号线郑州东站~圃田西站区间隧道贯通 ©上海城建

随着8号线一期工程全线贯通后，为接下来的电通、空载等环节奠定了基础。根据计划，8号线一期工程今年将开通运营，将会继续抒写郑州地铁将2024新奇迹。

延伸阅读

郑州市轨道交通8号线一期工程起于绕城高速公路东侧的天健湖站，终点位于东部新城中牟县现代服务业开发区鲁庙站。贯穿了郑州高新区、中原区、金水区、郑东新区、白沙组团、绿博组团，线路全长约51.78公里，设站28座。新建一段一场，分别为绕城高速东侧的梧桐街停车场，京港澳高速东侧的圃田车辆基地。

目前一期站点主体和区间隧道工程已经完成，正在进行风水电安装、车站公共区域和部分站点入口广场铺装及装修，其中西段梧桐街停车场至五龙口站电已通、至同乐站热滑完成、至小营站轨通。

郑州地铁8号线车站分布图 ©网络 仅供参考

根据郑州地铁集团官方消息，将以“轨道上的都市”为建设目标，加快在建工程进度，为城市发展提速加力，力争2024年底实现所有在建线路建成通车，通车总里程将突破450公里，实现运营线网不断加密，更好地发挥地铁线路经济效益、社会效益，为城市发展提供更大动能。

郑州地铁2025年运营线路示意图 ©HzyDesign 仅供参考