​611所成立50周年纪念：一段辉煌，一个大理人，7款先进战机

611所成立50周年纪念：一段辉煌，一个大理人，7款先进战机

2020年12月18日，这个日子在中国航空工业来说，具有举足轻重的意义，就在50年前的这一天，成飞飞机设计研究所（代号611所）正式成立了，也就在这里，中国航空工业一个后起之秀冉冉升起，经过50年的奋斗，终于获得了超越想象的成就，中国终于在先进战机领域全面赶上世界先进国家！

在如此辉煌的背景之下，我们在这里用1和7来总结，那就是一个已经逝去的云南大理人，7款先进战机，7款先进战机：就是高空高速歼-9战机，歼-7C两倍音速战机，歼-10高机动鸭式战斗机，枭龙轻型高机动战斗机，翼龙察打一体无人机，无侦8高空高速侦察无人机，以及歼-20双发重型鸭式隐身战斗机，一个大理人，那就是已故的成都所的老所长：宋文骢，人民永远不会忘记，军迷永远不会忘记，年轻以身许国奋斗到生命最后一刻！

7款战机铭刻着成都所永攀高峰的艰难历程

让我们用历史的观点来介绍这7款战机，第一款战机是鸭式布局的歼-9战斗机，这是中国第一款双26高空高速战斗机，飞机采用先进的鸭式布局，这也是航空工业从沈阳所单独划出一部分人到成都的目的，单独研发先进的高空高速战斗机，这还是上世纪70年代！

谁都想不到，经过10年的辛苦，一切化为乌有，歼-9战斗机由于指标太高，技术难度太大，连验证机都来不及制造，就被迫下马，给新成立的成都所设计师留下了无比的沉重打击，为了活下去，宋文骢不得不想办法从成都飞机制造公司（代号132厂）手中，拿到歼-7C飞机研制项目，这是一款简单的仿制苏制米格-21战机的项目，难度不大，假如没有这个项目，新成立的成都所将无事可做，被迫解散，谁都想不到，飞机研发出来，3000架订单变成了30架订单。

歼-7C使得成都所员工得到了锻炼

作为一个新成立的飞机研究所，在上世纪80年代的时候，大部分员工是没有设计飞机实际经验的，原因是歼-9飞机来不及发图就取消了，使用成熟的米格机作为参照设计，认真走设计全流程，极大锻炼了人员，为后来三代高机动战机打下了坚实的人员素质基础。

在此之后，就是1986年的三代战斗机上马，宋文骢总师凭借在歼-9战斗机上获得的上万风洞实验数据，用无可争辩的事实证实了鸭式布局的先进性，最终艰难的18年长跑开始了，在这个期间，经历了海量的技术难题，更糟糕是经费严重短缺，大量人员流失，宋总甚至卖小吃，最终在2003年，终于赢了，歼-10A战斗机通过国家定型，中国人正式拿到了自己自主研发的三代战斗机！也就在这1年，宋文骢老人终于拿到了院士这一至高无上的荣耀！可谓实至名归，在中国航空工业飞机设计师中，这是一块最重的奖牌！中国战斗机设计师终于脱离了抄袭外国飞机的老路子，开始走向创新并获得成功！这一年他已经73岁了，为国家奋斗了整整54年，才获得胜利！

你能想象吗？一个将要退休的老人，率领众人奋斗18年，终于成功研制先进战斗机

从1970年到2004年，这34年时间之内，成都所经济条件是特别困难特别差的，待遇有所改善是从2004年歼-10战斗机批量生产开始，从此之后，一个新型号接一个新型号，往后是中国第一款专用外贸型战斗机枭龙，取得了巨大的成就：利用客户的钱研发客户需要的飞机，而且可以赚取外汇，同时锻炼设计师的能力！

2000年开始，这是一个特别值得纪念的新世纪，这个新世纪航空技术方面，最大的突破或许就是无人机，美国研发成功了多款无人机，并开始大量使用，为此，成都所也跟上，从简单的低速中高空察打一体无人机开始，很快突破了高空高速侦察无人机，飞行速度和高度达到了中国无人机的巅峰，这就是无侦8：一个三角翼精灵！

最值得纪念的是，2011年1月11日，中国第一款隐身战斗机歼-20首飞，这一天，全国上下不管是什么人，不管平时关注何等事务，在哪个论坛灌水，都遭到了歼-20战斗机首飞的“铺天盖地轰炸”，无数中国人泪流满面，我们自己能做出隐身战斗机了！

这一切，首功还是要归于宋文骢院士，从上世纪90年代开始，基于对世界隐身战斗机和鸭式气动布局的探索，他提出了先进的鸭式边条升力体布局，为歼-20战斗机的发展指明了方向，在看到歼-20首飞后，这一生终于满足了，在随后紧锣密鼓的试验试飞中，歼-20战斗机进展顺利性能指标全面开花，2016年3月22日，这一天老人带着喜悦的心情永远离开了我们！

从歼-9的失败到歼-7C的半失败，最终熬到歼-10的成功，整整33年时间，从此成都所走上了康庄大道，有人无人机全面开花，不断取得胜利！