系列宣传之“人防”篇——风雨中的“橙”色堡垒
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611所成立50周年纪念:一段辉煌,一个大理人,7款先进战机
2020年12月18日,这个日子在中国航空工业来说,具有举足轻重的意义,就在50年前的这一天,成飞飞机设计研究所(代号611所)正式成立了,也就在这里,中国航空工业一个后起之秀冉冉升起,经过50年的奋斗,终于获得了超越想象的成就,中国终于在先进战机领域全面赶上世界先进国家!
在如此辉煌的背景之下,我们在这里用1和7来总结,那就是一个已经逝去的云南大理人,7款先进战机,7款先进战机:就是高空高速歼-9战机,歼-7C两倍音速战机,歼-10高机动鸭式战斗机,枭龙轻型高机动战斗机,翼龙察打一体无人机,无侦8高空高速侦察无人机,以及歼-20双发重型鸭式隐身战斗机,一个大理人,那就是已故的成都所的老所长:宋文骢,人民永远不会忘记,军迷永远不会忘记,年轻以身许国奋斗到生命最后一刻!

7款战机铭刻着成都所永攀高峰的艰难历程
让我们用历史的观点来介绍这7款战机,第一款战机是鸭式布局的歼-9战斗机,这是中国第一款双26高空高速战斗机,飞机采用先进的鸭式布局,这也是航空工业从沈阳所单独划出一部分人到成都的目的,单独研发先进的高空高速战斗机,这还是上世纪70年代!
谁都想不到,经过10年的辛苦,一切化为乌有,歼-9战斗机由于指标太高,技术难度太大,连验证机都来不及制造,就被迫下马,给新成立的成都所设计师留下了无比的沉重打击,为了活下去,宋文骢不得不想办法从成都飞机制造公司(代号132厂)手中,拿到歼-7C飞机研制项目,这是一款简单的仿制苏制米格-21战机的项目,难度不大,假如没有这个项目,新成立的成都所将无事可做,被迫解散,谁都想不到,飞机研发出来,3000架订单变成了30架订单。

歼-7C使得成都所员工得到了锻炼
作为一个新成立的飞机研究所,在上世纪80年代的时候,大部分员工是没有设计飞机实际经验的,原因是歼-9飞机来不及发图就取消了,使用成熟的米格机作为参照设计,认真走设计全流程,极大锻炼了人员,为后来三代高机动战机打下了坚实的人员素质基础。
在此之后,就是1986年的三代战斗机上马,宋文骢总师凭借在歼-9战斗机上获得的上万风洞实验数据,用无可争辩的事实证实了鸭式布局的先进性,最终艰难的18年长跑开始了,在这个期间,经历了海量的技术难题,更糟糕是经费严重短缺,大量人员流失,宋总甚至卖小吃,最终在2003年,终于赢了,歼-10A战斗机通过国家定型,中国人正式拿到了自己自主研发的三代战斗机!也就在这1年,宋文骢老人终于拿到了院士这一至高无上的荣耀!可谓实至名归,在中国航空工业飞机设计师中,这是一块最重的奖牌!中国战斗机设计师终于脱离了抄袭外国飞机的老路子,开始走向创新并获得成功!这一年他已经73岁了,为国家奋斗了整整54年,才获得胜利!

你能想象吗?一个将要退休的老人,率领众人奋斗18年,终于成功研制先进战斗机
从1970年到2004年,这34年时间之内,成都所经济条件是特别困难特别差的,待遇有所改善是从2004年歼-10战斗机批量生产开始,从此之后,一个新型号接一个新型号,往后是中国第一款专用外贸型战斗机枭龙,取得了巨大的成就:利用客户的钱研发客户需要的飞机,而且可以赚取外汇,同时锻炼设计师的能力!
2000年开始,这是一个特别值得纪念的新世纪,这个新世纪航空技术方面,最大的突破或许就是无人机,美国研发成功了多款无人机,并开始大量使用,为此,成都所也跟上,从简单的低速中高空察打一体无人机开始,很快突破了高空高速侦察无人机,飞行速度和高度达到了中国无人机的巅峰,这就是无侦8:一个三角翼精灵!
最值得纪念的是,2011年1月11日,中国第一款隐身战斗机歼-20首飞,这一天,全国上下不管是什么人,不管平时关注何等事务,在哪个论坛灌水,都遭到了歼-20战斗机首飞的“铺天盖地轰炸”,无数中国人泪流满面,我们自己能做出隐身战斗机了!
这一切,首功还是要归于宋文骢院士,从上世纪90年代开始,基于对世界隐身战斗机和鸭式气动布局的探索,他提出了先进的鸭式边条升力体布局,为歼-20战斗机的发展指明了方向,在看到歼-20首飞后,这一生终于满足了,在随后紧锣密鼓的试验试飞中,歼-20战斗机进展顺利性能指标全面开花,2016年3月22日,这一天老人带着喜悦的心情永远离开了我们!
从歼-9的失败到歼-7C的半失败,最终熬到歼-10的成功,整整33年时间,从此成都所走上了康庄大道,有人无人机全面开花,不断取得胜利!
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